Статистика угонов - Автосигнализации и доп оборудование

  Полная статистика угонов за 2013-2016 года в Санкт-Петербурге

          2016 октябрь. Обработаны и выложеня данные за январь 2016 года. И лидерство по угонам сразу захватил SOLARIS.
          2016 сентябрь. После небольшого перерыва получены данные по угонам за 2016 год. Скоро они будут обработаны и представлены.
          2016 январь. Получены и обработаны данные за ноябрь и декабрь 2015 года. В итоге статистика за 2015 год доступна в полноценном виде. Лидером остался FORD FOCUS, на второе место вырвался HYUNDAI SOLARIS, замыкает тройку KIA RIO.

           2015 декабрь. Добавлен октябрь 2015 года. Сортировка оставлена по сентябрю.
            2015 ноябрь. Добавлено лето и сентябрь 2015 года. Добавлены новые марки, отсортировано по сентябрю.
            2015 октябрь. Добавлены апрель и май 2015 года. Из статистики исключены прицепы и полуприцепы.
            2015 октябрь. Добавлен март 2015 года. Таблицы отсортированы по данным за два месяца.
            2015 апрель. Добавлены январь и февраль 2015 года. Таблицы отсортированы по данным за два месяца.
            2015 январь. Весь 2014 год обработан. Таблицы отсортированы по итоговым данным. Добавлено много марок, в том числе по угонам снегоходов и квадроциклов.

            2014 декабрь. Получены данные за октябрь и ноябрь 2014 года.  И опять потеря половины листов за месяц. Хорошо что пока так.... На днях обработаем.
            2014 октябрь. Готовы данные за август и сентябрь 2014 года.  Опять потеря половины и более листов за месяц. Хуже того, пришли данные за сентябрь, там потеряно 2/3 информации. Повлиять на ситуацию мы не можем. Грустно, но похоже скоро вся статистика накроется медным тазом.
            2014 август. Готовы данные за июнь и июль 2014 года.  Обновлена сортировка по рейтингу. Потерянные листы за июнь не нашлись, и потеряна примерно треть за июль....
            2014 июль. Получены данные за июнь 2014 года. Опять, к сожалению, и не по нашей вине, утеряна часть (половина) информации, поэтому погрешность будет порядка 50%. Будем ждать до августа, возможно что-то найдется. В любом случае публиковать теперь уже будем в августе, вместе с июльскими данными....
           2014 июнь. Готовы данные за май 2014 года.  Сортировка по рейтингу оставлена по марту. Четыре новых модели угнаны, изменения внесем после сводки за июнь. Focus на первом месте, начал угоняться Solaris....     
            2014 май. Получены и обработаны данные за апрель 2014 года. К сожалению не по нашей вине, утеряна часть информации, поэтому погрешность будет порядка 25%-30%. Сортировка по рейтингу оставлена по марту. Три новых модели угнаны, но добавим их позже. В целом без изменений, Focus на первом месте....
            2014 апрель. В марте добавлены Porshe 911, Jaguar XTYPE и т.п. Некоторые машины объединяем, например убрали деление по маркам ЗИЛ и УРАЛ. Легковые прицепы не считаем (хотя их немного 5-8 в месяц), наверно скоро перестанем считать и грузовые. В итоге, за март месяц угнано порядка 700 машин, что примерно соответствует среднестатистическому. Лидер марта сохранился - это Ford Focus, на втором месте Mazda3, на третьем Toyota Camry.

    Некоторые полагают, что количество угнанных машин надо привязывать к количеству существующих, чтобы знать их соотношение. Например, если мы знаем что, допустим, угоняют каждую 200ую Mazda3 или каждый 100ый LandRover Freelander II, то становится понятно что быть угнанным больше шансов у LandRover. Но тут возникает вопрос. Если со статистикой угнанных все более-менее понятно, она доступна в определенном виде (хотя этот вид далек от оптимального, нет деления по годам и маркам, то есть Focus II от Focus III не отличается, и попадает в одну корзину, не говоря о LandRover, который идет весь под одну гребенку) то статистику стоящих на учете транспортных средств взять решительно неоткуда (и ее никто не даст).
   Что можно сделать?
   Можно поделить статистику продаж авто за первый квартал 2013 по России, к примеру, на статистику угонов за первый квартал в Санкт-Петербурге. В итоге мы получим какие-то данные, они не будут достоверными по региону, но несомненно они будут коррелированы с истинной картиной угонов. Но и тут нас поджидает засада. Самая доступная статистика продаж автомобилей это AEB, там есть разделение по маркам, но не по всем, и получается что продажи по Chevrolet Cruze мы знаем, хотя угонов по ним нет, а Chevrolet Lacetti угоны есть, а продажи не знаем.

    В итоге, можем предложить диаграмму индекса угоняемых машин за первый квартал 2013 по маркам машин (если у кого есть данные по наличию моделей в регионе, пишите почтой). Нижеприведенный график нужно рассматривать критически, так как к примеру ВАЗ 2107 занимает 8ое место в абсолютном рейтинге, притом что он снят с производства, и получается что продажи Гранты и Калины (хотя их не угоняют) мы делим на угоны ВАЗ 2107. То есть смотрим, анализируем и делаем поправки, потому как истинной и полноценной картины угонов в России нет.

   На графике число говорит о частоте угонов, например среди проданных за 1ый квартал в России LandRover, в Санкт-Петербурге угнали каждый 155ый, Honda - каждый 183 автомобиль и т.д.

   Считаем необходимым предупредить, что статистика угонов страховых компаний базируется на страховых заявлениях, а так как владельцы среднего сегмента (Ford Focus, Chevrolet Lacetti и т. п. ) в большинстве своем без КАСКО, то становится понятно, что страховые компании охватывают статистику только специфического сектора угнанных машин.